Bagages et équipement

Ce qu'il faut savoir

Le principe des trois couches vaut partout et en toute saison : une couche respirante contre la peau, une couche isolante que l'on retire, une couche coupe-vent et imperméable. Il résout l'essentiel des écarts de température et de météo, sans multiplier les vêtements.

Le deuxième point est la chaussure. Les sentiers côtiers bretons et corses, les causses et les canyons sont rocheux et glissants. Une chaussure montante à semelle crantée évite la première cause de blessure en vacances, l'entorse de cheville.

Le troisième est la régionalisation. Une semaine en Bretagne, en Provence ou en Auvergne n'appelle pas le même bagage, et une même semaine dans les Alpes combine souvent les trois.

Par saison

• Printemps

  Trois couches, une veste imperméable et de quoi se protéger du vent. Les averses sont fréquentes et les matinées froides, même dans le Sud.

• Été

  Chapeau, lunettes, crème solaire et deux litres d'eau par personne dès qu'on marche. Une polaire reste utile en montagne et sur les côtes de la Manche.

• Automne

  Imperméable sérieux, chaussures qui tiennent l'humidité et une lampe frontale : le jour tombe à 18 h fin octobre.

• Hiver

  Couche chaude, bonnet et gants, même sur le littoral, où le vent rend six degrés bien plus froids qu'ils ne paraissent.

Par région

• Bretagne, Normandie, Hauts-de-France

  Coupe-vent imperméable indispensable en toute saison. La pluie est fréquente mais brève, le vent quasi permanent sur les caps.

• Provence, Languedoc, Corse

  Protection solaire élevée, eau en quantité, et une couche coupe-vent pour le mistral et la tramontane, qui font chuter la température ressentie.

• Alpes, Pyrénées, Massif central

  Trois couches obligatoires, même en juillet : six degrés perdus par mille mètres, et des orages quotidiens en fin de journée l'été.

• Villes

  De bonnes chaussures de marche plates : un centre historique se parcourt sur dix à quinze kilomètres par jour, souvent sur du pavé.

Les oublis les plus coûteux

• La lampe frontale

  Indispensable en randonnée, dans les tunnels du sentier Blanc-Martel, et utile dès l'automne quand le jour tombe tôt.

• La gourde

  L'eau du robinet est potable partout en France, sauf mention contraire affichée. Une gourde remplace des dizaines de bouteilles sur un séjour.

• La veste en été

  L'erreur la plus fréquente : on prévoit la chaleur et on oublie qu'une grotte est à douze degrés et un sommet à quinze.

• Les espèces

  Cinquante à cent euros pour les marchés, les parkings à pièces et les refuges, où la carte ne passe pas toujours.

Quel bagage pour quel voyage

Le contenant compte autant que le contenu. La valise à roulettes convient à un séjour en ville avec un seul hébergement, mais devient un fardeau sur les pavés, dans les escaliers des gares et du métro ou dans les ruelles en pente des villages perchés. Dès que vous changez d'hébergement tous les deux ou trois jours, ou que vous voyagez sans voiture, le sac à dos devient plus pratique.

En itinérance, le volume dicte le poids, car on remplit toujours le sac que l'on emporte. Choisir le plus petit volume compatible avec son mode d'hébergement reste le moyen le plus sûr de tenir la règle des 10 pour cent du poids du corps. En gîte d'étape ou en refuge gardé, où couvertures et repas sont le plus souvent fournis, un sac de 35 à 45 litres suffit, à condition d'y glisser le drap de sac exigé dans les refuges. Serrez enfin la ceinture ventrale sur les hanches : elle y reporte l'essentiel de la charge et soulage les épaules.

Bagages en transit : règles et démarches

• Dans le train

  Sur les TGV INOUI et les Intercités, chaque voyageur emporte au plus deux bagages et un bagage à main, dans des dimensions maximales, et chaque bagage doit porter une étiquette au nom de son propriétaire. Sur OUIGO, seuls un bagage cabine et un petit sac sont inclus : les suivants s'achètent en option, moins cher en ligne qu'au moment de monter à bord. Un bagage en trop ou hors gabarit peut valoir une pénalité. Pour le vélo et les réservations, reportez-vous au guide du train en France.

• En avion

  Batteries externes et cigarettes électroniques voyagent en cabine uniquement, jamais en soute. Les cartouches de gaz de camping sont interdites en cabine comme en soute : elles se rachètent sur place, dans les magasins de sport. Couteau de poche, bâtons de randonnée et piolet vont en soute. Pour les liquides en cabine, la limite de 100 ml par flacon reste la règle dans la plupart des aéroports ; quelques-uns, équipés de scanners de nouvelle génération, l'ont assouplie : renseignez-vous auprès de celui du départ.

• Consignes et dépôts

  Les consignes en gare sont devenues rares avec les mesures de sécurité et se limitent aux plus grandes gares. Ailleurs, des services réservés en ligne permettent de déposer ses bagages chez des commerçants partenaires, pour environ 5 à 10 euros par bagage et par jour. Entre le départ de l'hôtel et un train du soir, demandez d'abord à votre hébergement, qui garde souvent les bagages quelques heures sans frais. Un sac laissé sans surveillance en gare est traité comme un colis suspect : il peut être détruit et le trafic interrompu.

• Faire porter son sac en randonnée

  Sur les itinéraires les plus fréquentés, comme le chemin de Stevenson (GR 70), la via Podiensis (GR 65) vers Compostelle ou le Tour du Mont-Blanc, des transporteurs acheminent les sacs d'une étape à l'autre pour environ 8 à 20 euros par sac et par étape, selon l'itinéraire. Il faut réserver à l'avance, respecter un poids maximal et déposer le sac le matin à l'hébergement. La randonnée se fait alors avec un simple sac de journée, ce qui allège nettement les longues étapes.

• Louer plutôt qu'emporter

  Raquettes, crampons, kit de via ferrata avec casque ou combinaison de surf se louent sur place, dans les stations et les bases d'activités, pour environ 10 à 25 euros par jour. Pour un usage ponctuel, c'est plus léger et souvent moins cher que de voyager avec son matériel. Les vêtements techniques oubliés se rachètent sans difficulté dans la plupart des villes moyennes.

Les erreurs à éviter