- Meilleure anticipation
- 2 à 3 mois avant
- Paris Lyon
- 2 h
- Paris Bordeaux
- 2 h 04
- Vélo
- accepté sans réservation dans la plupart des TER
Ce qu'il faut savoir
Deux réseaux coexistent. Le TGV, rapide et à réservation obligatoire, dont les tarifs varient fortement selon l'anticipation. Le TER, régional, souvent sans réservation, à tarif fixe et très utile pour rayonner depuis une base.
L'anticipation est le principal levier de prix. Un Paris Marseille peut coûter 39 euros trois mois avant et 130 euros la veille. Les cartes de réduction se rentabilisent généralement dès deux à trois allers-retours annuels.
Certaines lignes valent le voyage en elles-mêmes : le train jaune des Pyrénées, le train des Pignes entre Nice et Digne, la ligne des Cévennes ou la côte bretonne en TER.
Utiliser le train intelligemment
- Réserver tôt pour le TGV
Les tarifs les plus bas sortent environ trois mois avant le départ et augmentent ensuite par paliers.
- Combiner TGV et TER
Arriver en TGV dans une grande ville puis rayonner en TER permet des séjours complets sans voiture.
- Voyager avec son vélo
La plupart des TER acceptent les vélos non démontés, sans réservation ni supplément. Les TGV imposent une réservation ou une housse.
- Penser aux cars longue distance
Moins rapides mais souvent deux à trois fois moins chers sur les liaisons sans TGV direct.
Les erreurs à éviter
Le train en France : questions fréquentes
Quand réserver un billet de train en France ?
Idéalement deux à trois mois avant le départ pour un TGV, quand les tarifs les plus bas sont mis en vente. Pour un TER, le tarif est fixe et la réservation inutile.
Peut-on voyager en France uniquement en train ?
Dans la majorité des régions, oui. Les villes, la plupart des littoraux et de nombreuses vallées de montagne sont desservis. Les zones rurales, les pointes bretonnes et l'arrière-pays provençal restent difficiles sans voiture.
Quelles sont les plus belles lignes de train en France ?
Le train jaune des Pyrénées, le train des Pignes entre Nice et Digne, la ligne des Cévennes, le chemin de fer corse et la ligne littorale bretonne.
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Par La rédaction de Gueule d'Hexagone